ハンドホイールフランジタイプのゲートバルブPN25

直接チャネル構造を使用して、弾性ベースシートウェッジタイプのシングルRAMの非上昇ステムシールゲートバルブ用のバルブ。ダークステムのデザイン、バルブには驚くべきインストールスペースの小さな機能があります。
延性鉄の骨格 +高性能ゴム、EPDM、高度なプラスチック射出成形技術、成熟した加硫プロセスとしてのRAM。ゴムの接着強度、引張強度、回復力は保証されており、硫化後のゴムには泡、亀裂、露鉄などの欠陥はありません。その結合強度はDVGWの要件を満たしており、頻繁な押出応力を受けた場合でも、決して落ちることはありません。 GB/T 11211標準に従って測定した場合、結合強度は1.725MPaよりも低くなりません。ゲートプレートが交換可能であり、バルブを低いトルクでシーリング効果で操作できることを確認してください。
摩耗性のない非毒性エンジニアリングプラスチック（ナイロン）を備えたガイドレールの両側のゲート、およびゲートバルブはしっかりしているように見え、正確な向きがあり、バルブの開閉トルクを大幅に減らします。
高強度と高精度のローリングステム、セルフロックパフォーマンスは良好であり、ステムナットと柔軟なシャフトスリーブは精度を備えています。明らかな損傷なしに（EN1074.2による）作用中のトルクには、高い生命の特徴があります。
ゲートシールは、3つのタイプOシーリングリングシールを使用し、無限の利点があります（汚染、小さなトルクなし）。ステムの超高表面仕上げにより、ステムOリングのサービス寿命が通常のプロセス（STEM加工）の5倍長くなることが保証されます。
STEMナットはRAMと密接に協力し、十分な自由度を確保するために、水圧フリー調整の作用下で即時バルブを開いている/閉じるダンパーを確保し、作用下での偏向変形による曲げ応力を徹底的に克服し、大いに容易にすることができます動作トルクを削減し、バルブのサービス寿命を増加させます。
上部ゲートラインの球状シーリング面の接触シール、接触領域は低く、バルブを開閉、短時間のシーリング表面から外し、バルブの動作トルクを減らし、最良のシーリング効果を達成します。シーリングテストでは、ゲートプレートに構造的な損傷はありません。ゲートプレートのベースは、国内のシングルシールからダブルバーラインシールに変更されます。これにより、水圧の作用下でゲートプレートの軸方向のスイングが効果的に防止され、シーリング性能が向上し、双方向の「ゼロリーク」を達成できます。 。
ジャケットタイプのゴム製シールゲートバルブグローバルモジュラーデザインをリードするランコウムシは、シーリングリングの圧力変化で実現できます。パイピングからバルブを取り外すことなく、バルブカバーを取り外さないでください。バルブステムを簡単に交換できます。非常にケースメンテナンスの利便性。