トランスミッション用の油圧オイルポンプ

自動トランスミッションオイルポンプ

ギアポンプとしても知られる自動トランスミッションオイルポンプは、自動トランスミッションで非常に重要な役割を果たし、自動トランスミッションの最も重要なアセンブリの1つです。

オイルポンプは、油圧トルクコンバーターの背面に設置され、油圧トルクコンバーターの背面にあるシャフトスリーブによって駆動されます。自動トランスミッションのオイル供給システムでは、一般的に使用されるオイルポンプには、内部ギアオイルポンプ、ローターオイルポンプ、ベインオイルポンプが含まれます。

自動トランスミッションオイルポンプの構造は、オイルシール、オイルポンプのフロントエンドカバー、Oリングシール、ピニオン、内部ギア、オイルポンプリアエンドカバー、シールリングで構成されています。

重要なパラメーター：

ゼロトルポンプ

図3に示すように、ローターポンプは内側のローターと外側のローターで構成され、内側のローターは外側のローターよりも1本の歯が少ない。ローターポンプには三日月形のパーティションプレートはありません。ローター歯の凸面の形状は、歯を接線に接触させ、ローターポンプの各内側の歯が連続的に外側の歯の表面と接触し、内側の歯と外側の歯の間の作業キャビティのシーリングを保証します（オイル吸引キャビティとオイル排出キャビティ）および圧力油の漏れを防ぎます。

ローターポンプの内側と外側の歯の接触面間のスライド速度は比較的低く、それにより接触表面の摩耗が減少します。シャフトは6〜13回転し（歯の数に応じて）回転し、接触点がサイクルを完了します。歯間空洞の開閉は、長いオイル吸引と排出ポートを通じて徐々に達成され、油圧ショックと流れの変動を最小限に抑えます。