CNC彫刻アルミニウム12Vオイルポンププロトタイプ

オイルポンプは、一種の軽量でコンパクトなポンプであり、インラインタイプ、分布タイプ、シングルタイプの3つのカテゴリがあります。オイルポンプには動作する電源が必要であり、その下のカムシャフトはエンジンクランクシャフトギアによって駆動されます。 CNC彫刻、砂鋳造、透明なアクリル（PMMA/PC）3D印刷によって製造できます。

燃料制御
ディーゼルエンジン負荷の要件を満たすために、燃料噴射ポンプの燃料供給は、ゼロ燃料供給（停止）に最大燃料供給（全負荷）の範囲内で調整できる必要があります。燃料供給の調整は、歯の棒と回転袖によって実現され、燃料噴射ポンプのすべてのプランジャーが同時に回転するようにします。プランジャーが回転すると、オイル供給の開始時間は変更されず、プランジャーのベベル側にあるプランジャースリーブのオイルリターンホールの位置の変化により、オイル供給の終了時間が変更されます。プランジャーの回転角度が異なると、プランジャーの有効なストロークが異なり、オイルの供給も変更されます。
石油供給レベル1のためのプランジャーの回転角が大きいほど、プランジャーの上端面と開いたプラグスリーブのオイルリターンホールのhypotenuseの間の距離が大きく、オイルの供給が大きくなります。プランジャーの回転角度が小さい場合、オイルカットオフが早く始まり、オイルの供給が小さくなります。ディーゼルエンジンが停止すると、オイルを切断する必要があります。このため、プランジャーの縦方向の溝は、プランジャースリーブの真向かいにあるオイルリターンホールに回すことができます。この時点で、プランジャーストローク全体で、プランジャースリーブの燃料は縦方向の溝とオイルリターンホールを通ってオイルチャネルに流れています。油圧プロセスはありませんので、オイルの供給はゼロに等しい。プランジャーが回転すると、オイル供給のエンドポイントを変更する時間を使用して、オイル供給エンドポイント調整法と呼ばれるオイル供給を調整します。
オイルポンプのオイル供給は、ディーゼルエンジンの要件に従って、さまざまな作業条件でディーゼルエンジンのニーズを満たす必要があります。オイルポンプは、各シリンダーのオイル供給が同時に始まることを保証する必要があります。オイル供給の前進角は一貫している必要があります。また、オイルの供給期間が同じであることを確認し、オイルの供給が迅速に開始され、滴下を避けるためにオイルを迅速かつきちんと止めてください。燃焼室の形式と混合形成の方法に応じて、オイルポンプは、良好な霧化品質を確保するために、インジェクターに十分な圧力を伴う燃料を提供する必要があります。