カスタマイズされた旅客エレベーター

建物が大きいか小さいかに関係なく、足の高さが低くても低くても、私たちの乗客用リフトの範囲はすべての角度に対応しています。

当社の標準的な乗用リフトは、6〜33人の乗用リフトのサイズでトラクションを提供します。リフトを選択して、機械室なし（MRL）または機械室キャビネット（MRC）を選択すると、プロジェクトに合うエレベーターの寸法を提供できます。

最適なリフト/エレベーターのサイズの選択は、アプリケーション、建物のスペース、交通の流れによって異なります。どの乗客用リフトのサイズを選択すればよいかわからない場合は、当社の技術チームがプロジェクトに最適なリフトをアドバイスします。

リフトカーの正確な幅と奥行きの詳細については、技術データを参照してください。リフトシャフトのサイズ、エレベーターのCAD図面、Besterリフトの仕様に関する技術データは、ダウンロードエリアから入手できます。

最近の乗客リフトでの致命的な事故の結果、私たちは乗客リフトを管理している人々だけでなく、乗客リフトを維持している人々にも以下の安全上の懸念をもたらすことを望んでいます。

安全性に関する懸念

フロア間を移動しているときの問題が、多くの乗客用リフトで確認されています。ドアを開くために圧力がかかると、次のことが起こります。

• リフトカーが停止し、
• 次に、影響を受ける乗客用リフトのドアがオープニングサイクルを通過し、潜在的な危険にさらされます。
• ドアはふさがれないと再び閉じます
• リフトは通常どおり目的地まで続きます。

この場合、乗客用リフトの乗員は開口部に近づかないでください。

HSAは、関係する乗客用リフトの範囲と性質を確認するために緊急の検査プログラムを開始しました。

有能な人物

通常のプログラムに加えて、月に6回の完全な検査（多くの場合、保険技術者測量士/独立検査会社）を実施するか、自分の安全に注意を払う有能な人物は、次のことに特に注意する必要があります。 ;

• ロビーに影響を与えるコンポーネントに摩耗し、車のドアを持ち上げます。
• リフトカーのドアとリフトシャフトの壁の間の距離。
• ドアが正常に機能することを保証するための内部および外部リフトドアの操作。

雇用主と支配者

雇用主と管理者は、適格な人物がリフトを必要な基準に確実に準拠させるためにチェックが確実に行われるようにする必要があります。

上記のような問題が発生した場合は、リフトを使用するすべての人の安全を確保するための管理を行う必要があります。

2005年の労働安全衛生法では、雇用主および勤務場所をある程度管理できる人物に義務を課し、そこから出入りする手段および使用するために提供された物品が安全であり、健康。

乗客用リフトの操作に責任のある人は、彼らが徹底的な検査の最新のレポートを持っていることも確認する必要があります（6か月ごとに必要）。また、修理や点検の詳細が記録されたログブックを所持している必要があります。

乗客リフトのユーザー

一般的に使用するために提供されている乗客用リフトは安全な出入りの方法ですが、子供などの脆弱な人が使用する場合は常に注意が必要です。乗客用リフトのドアが上記のように異常に開いた場合、すべての乗客はドアから離れて、リフトが移動を完了するのを待つ必要があります。次に、その問題は、勤務地を管理している人の注意を引く必要があります。

BZJX-01 BZJX-01

装飾天井：ステンレス鋼、アクリル装飾照明、ダウンライト

車の壁：ヘアラインステンレス鋼

床：高分子減摩PVC

着陸ドア：ヘアラインステンレス鋼（最初の着陸ドア）、

塗装鋼（標準床）

装飾天井：ヘアラインステンレススチール+ダウンライト

車の壁：ヘアラインステンレス鋼

床：高分子減摩PVC

着陸ドア：ヘアラインステンレス鋼（最初の着陸ドア）、

塗装鋼（標準床）

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