HCT980 E70025X20X1高強度チューブ

Name: HCT980 E70025X20X1高強度チューブ
Brand: Torich International Limited--The Steel Tube Maker
Rating: 4.7 (19 reviews)

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Brand Name :	トーリッヒ

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Ningbo, Zhejiang, China

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Torich International Limited--The Steel Tube Maker

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HCT980 E70025X20X1高強度自動車専用スクエアチューブ高強度で耐久性のあるスクエアチューブ

材質：BS700 / 980 / 1300MCは、トレーラー用の特殊な四角いチューブと丸いチューブを製造しています。通常の厚さは1.0mmから2.0mm、通常の仕様：20 * 40 30 * 50 * 50 * 50 40 * 60 30 * 30 * 50 * 70 40 * 40 40 * 80コンプリート、およびその他の仕様は、顧客の要件に応じて処理でき、最高強度は1300MPa以上に達し、トレーラー、自動車、建設機械、その他の業界で広く使用されています。

セミトレーラー用の特別な高強度プレート、高強度防水サイドビーム、高強度ピラー、高強度パンチングスケール、高強度Wスケール、保護ネット、底部溝、1インチ高強度丸管、およびさまざまな仕様の他の冷間成形プロファイルは、中国車用に標準化されており、軽量です。高品質で高強度の冷間成形鋼を製造します。

1.高強度パイプは、トレーラーパイプの総重量を1/3削減し、トレーラーの製造コストを削減し、トレーラーの積載品質を向上させます。
2.高強度材料を使用し、トレーラーチューブの技術的要件を標準として採用し、同じ仕様を達成するために特別なプロセスを経てそれらを処理します。肉厚1.5の通常のカーボンチューブの代わりに、肉厚1.0の高強度チューブを使用してください。使用中、その強度はロードされた品質と同じです。
3.高強度チューブの内外層は、通常のカーボンチューブに比べて防錆性が高く、輸送や保管に便利であると同時に、大量のサビによる品質劣化を防ぎます。チューブの内壁に。、
4.高強度チューブの溶接面品質は、通常のカーボンチューブよりも高くなっています。。例：肉厚1.0の高強度管と肉厚1.5の通常炭素管をそれぞれ同じ仕様の通常炭素材料に溶接した場合、高強度の溶接面の品質チューブは通常のカーボンチューブと同じで、同じ材料で溶接する場合、全体的な品質が高く、高強度の溶接ワイヤーを使用する必要がありません。
5.高強度チューブの硬度は通常のカーボンチューブの75％以上です。
6.減少度：長さ3メートルと同じ仕様でテストされ、1.0の高強度チューブの壁の厚さは1.5の通常のカーボンチューブの壁の厚さより30-40％厚いです。
7.曲げ強度：同じ仕様で長さ3メートルの単位でテストされ、壁の厚さが1.0の高強度チューブの強度≥壁の厚さが1.5の通常のカーボンチューブの強度。
注：このテストでは、トレーラーの製造および使用時に、同じ仕様で壁の厚さが1.0の高強度チューブが、壁の厚さが1.5の通常のカーボンチューブを完全に置き換えることができることが証明されています。
高張力鋼を使用することで、トレーラーの重量を減らすだけでなく、市場の動向に沿ったある程度のメリットをユーザーにもたらすことができます。トレーラーに高張力鋼を使用することで、軽量化だけでなく、同じ強度を確保することができ、トレーラーの強度を強化することもお勧めします。しかし、「軽量」の名の下に、一部のトレーラーメーカーは、構成の指定を減らしたり減らしたり、非高張力鋼を使用して高張力鋼のふりをしているので、注目に値します。