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Model No. : | FL968H |
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place of origin : | China |
Mianyang, Sichuan, China
製品説明
電子制御高圧コモンフエルシステムを採用して正確な燃焼制御を実現する4VBE34RW3 QSL9.3エンジンを装備した標準。電力曲線をインテリジェントに調整して、複数の作業モードを満たして効率的な燃料節約目標を達成します。小型ホイールローダー機械エンジンシリンダーは、硬度が30%増加した新しい強化設計を採用しています。ChinaFactoryは高効率でホイールローダーを生産し、低速と大きなトルク条件で大きな利点があり、安定した強力な電力パフォーマンスもあります。高強度と長時間の労働条件。
Item | Unit | Parameter |
Rated Power | kW | 180 |
Operating Weight | kg | 21200 |
Bucket Capacity | m³ | 4 |
Engine Model | - | CUMMINS QSL9.3 |
Max. Breakout Force | kN | 185 |
Rated Load | kd | 6000 |
Max. Traction Force | KN | 185 |
Max. Gradeability | ° | 29 |
Max. Dump Clearance | mm | 3540 |
Dump Reach | mm | 1300 |
Wheel Tread | mm | 2250 |
Wheelbase | mm | 3400 |
Overall Dimension(L×W×H) | mm | 8910x3050x3400 |
Type | - | Fix&Variable hydraulic system |
Steering Angle Each Direction | - | 38°±1º |
Min. Turning Radius | mm | 7280 |
Working Pressure | Mpa | 23 |
Boom Lifting Time | s | 5.7 |
Total Cycle Time | s | 10.6 |
Fuel Tank | L | 363 |
Hydraulic Tank | L | 150 |
Engine Oil | L | 20L |
- 車軸の主要なコンポーネントが強化されており、車軸全体のサービス時間を延長し、頑丈なアプリケーションに適しています。
- パイプラインとデュアルシールテクノロジーの最適化されたレイアウトは、オイルの漏れを回避し、油圧システムをより信頼性を高めることができます。
快適
- Skeleton構造を採用するETX(European Technology Excellent)Cabは、優れた視力、ソリッドフレーム、および低いノイズ機能を備えており、これらはオペレーターに快適な作業環境を提供する可能性があります。
- ヘッドレスト付きのハイバックメカニカルサスペンションシートにより、オペレーターがより快適に感じることができます。
- CABには、環境をよりきれいで快適にするマイクロ加圧空気システムがあります。
エンジン:
伝染 ; 感染:
車軸:
車軸ハウジングは、断面を増やすことで最適化された設計であり、ホイールハブのブレースベアリングも強化されており、フロントアクスル容量が40Tに達します。
タクシー :
エアコンとハイバックの機械的サスペンションシートを備えた優れたビジョンを備えた統合された閉じたスケルトン構造キャブは、オペレーターをより快適にします。
フレームと明確:
油圧系:
Mianyang, Sichuan, China
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