300トンの2倍の標準油圧シリンダー

外側のリングスレッド、プランジャースレッド、ベースホールは簡単に取り付けられます（ほとんどのモデルでは）。ピストン部分とガイドキャップの内側には、銅が溶接されています。ピストンロッドの表面はハードクロムでメッキされており、シリンダーを引っ張りません。強い耐摩耗性;より大きな耐食性のための漆塗りの表面;二重演技油圧ジャック 操作中にプランジャーを保護するための取り外し可能なサドル。偶発的な過負荷を防ぐための内部安全バルブ。すべてのモデルの迅速なカップリング：ダストリングは汚染を減らし、油圧シリンダーの寿命を伸ばします。ステンレス鋼の油圧シリンダー。