SEM 190Hpモーターグレーダー
快適性:SEM 919モーターグレーダーは、作業員の疲労を軽減するためのレバー操作が少ない世界クラスの産業用制御レイアウトです。
高い信頼性:Aフレーム設計のドローバーは、すべてのブレード位置で強度を提供します。 高い生産性:負荷検知油圧システムは、一貫した正確なブレードの動きを提供します。
製品説明(モーターグレーダー)
SEMタンデム車軸 MGタンデム車軸に関するCaterpillarの設計と経験を活用します。 4つのプラネタリギアファイナルドライブにより、ベアリングレイアウトが改善され、負荷分散が最適化されました。 メンテナンスと修理のためのダウンタイムを減らし、人件費とサービスコストを削減します。 潤滑油交換のサービス間隔が長くなります。 クラスの製造および品質管理レベルをリードし、MG組立ラインに納入する前の必須のパフォーマンステスト。 制御システム 電気式オーバー油圧制御を備えた7ポジションリンクバーにより、キャブ内からの操作が容易になります。 最適なブレードリーチ機能、迅速なDCM再配置によりリーチを拡大し、高いバンクサイドスロープでの作業を改善します。 リンクバーは、堤防の斜面または溝の後方斜面を切断するときのリーチ機能を拡張するために不可欠です。 交換可能なブッシングは、サービス時間とコストを削減します。 ブレードフロート 標準的なブレードフロート機能により、油圧を 使用 せずにブレードを下げて 汎用性を高める ことができます 。 ブレードフロートは、左右のリフトシリンダーコントロールを戻り止めの先まで押し込むことで作動します。 除雪および除雪中の機械と舗装を保護します 油圧系 比例優先圧力補償(PPPC)バルブには、モーターグレーダー用途向けに特別にカットされたスプールが含まれ、油圧流量と圧力を継続的に電力需要に適合させ、作業効率を最適化するための多機能制御を容易にします。 ワールドクラスの可変容量ピストンポンプは、消費電力と油圧システムの熱を効率的に削減し、燃料効率を向上させます。 負荷検知油圧システムは、一貫した正確なブレードの動きを提供し、仕上げ性能を向上させます。 PPPC内のインボードロックチェックバルブは、不注意によるシリンダーの動きと潜在的な漏れを防ぎます。 ドローバー Aフレームの管状デザインのドローバーは、最大の強度と耐久性を提供します。 交換可能なドローバードラフトボール(ボルト-溶接されていない)により、サービス時間とコストを削減できます。 摩耗シムを簡単に取り外してドローバーを調整 フロントフレーム フランジ付きボックスセクションデザインは、高応力領域から溶接部を取り除き、信頼性と耐久性を向上させます。 連続した上部および下部プレート構造により、一貫性と強度が提供され、フロントフレームの耐久性が向上します。 油圧ホースのルーティングは、損傷への露出を最小限に抑え、サービスのための迅速なアクセスを提供します。 メンテナンスフリーのブッシングにより耐久性が向上し、全体的なサービスコストが削減されます。 コントロールレイアウト
ショートスローレバーは効率的に配置されているため、多機能制御が容易です。 レバーの労力が少ない短いレバーの移動量(40mm)により、オペレーターの疲労が軽減されます。 Cat®Product Link TM Cat®Product Link™はビジネスをサポートし、機器の情報を適切なタイミングで効果的な方法で関係者に正確に伝え、機器管理を改善します。 大型タクシー 3レベルのアラームモニションシステムを備えた高性能ダッシュボード。 フロントフレームに取り付けられたキャブは、関節運動中であってもブレードとフロントアクスルの並外れた視界を提供します。 1.9mの高さで、ほとんどの競合他社よりも30%大きいスペースの大型キャブは、並外れた快適さを提供します。 製品仕様(モーターグレーダー)
製品の概要