カムシャフトカバーアルミ金型

エンジンのカムシャフトは、カムシャフトの長さに沿って走るいくつかのローブを備えています。これらのローブは、シリンダーヘッド内の各バルブを持ち上げるだけでなく、特定の間隔で特定の期間、各バルブを開いたままにするように設計されています。カムシャフトはまた、カムシャフトの一端にギアを備え、スパークプラグにいつスパークを送るかをエンジンのディストリビューターに伝えます。時間が経つにつれて、カムシャフトのローブが摩耗し、その結果、パフォーマンスと燃料効率が低下します。これが発生したら、カムシャフトを取り外し、新しいカムシャフトと交換する必要があります。