カスタマイズされた砂鋳造ハイブリッドトランスミッションプロトタイプ

一般的なハイブリッド伝送の原則：

ギアシフトレバーをシフトすることにより、中間シャフトの駆動ギアが切り替えられ、駆動ホイールのトルクと速度を変更するために、電力出力シャフトが異なるサイズのギアの組み合わせと組み合わされます。トランスミッションには、さまざまなサイズのギアの組み合わせを通じてさまざまなギアがあり、エンジンのトルクと速度の調整を実現できます。低いトルクを高速と交換でき、低速では高速で交換できます。各ギアの伝送比は異なり、ピニオンのメッシュに相当し、大きなギアは異なる速度を生成できます。フォーミュラp = fvに、より大きな駆動力、高速透過率（4ギア以上）の高速を得ることができます。大きなシャフト速度はエンジン速度よりも高く、高速のトラクションが低く、異なるサイズを選択するカットギア大きなシャフトを備えたギアとギアのメッシュ。

ハイブリッドおよび純粋な電気駆動モードは、エンジンと電気モーターの電源をうまく利用し、さまざまな車両の状態に応じて作業ポイントを最適化し、燃料消費量と駆動性能を改善することができます。それを作る方法はいくつかあります：砂の鋳造、CNCマシン、3D印刷プロトタイプハウジング作り。