オートバイシリンダーヘッドの左カバー

エンジンブロックは、オートバイシリンダーヘッドバルブカバー、バルブカバー、シリンダーブロック、クランクケースで構成されています。シリンダーヘッドは、ヒートシンク付きのアルミニウム合金鋳造で作られています。新しい4ストロークオートバイエンジンはすべて、オーバーヘッドバルブ、オートバイチェーンドライブ、オーバーヘッドカムシャフト構造を採用しています。シリンダーブロックは、主に熱散逸を実現するためのバイメタリック材料（耐摩耗性鋳鉄シリンダーライナーの外側のアルミニウムフィンを鋳造）で作られています。一部のオートバイの車両アクセサリーは、耐摩耗性の鋳鉄シリンダーボディを採用しており、一部の小さなモープエンジンは、MMハードクロム層を埋め込んだアルミニウム合金シリンダー壁の構造を採用しています。クランクケースは、アルミニウム合金ダイキャスティングで作られており、左右のボックスで構成されています。一部のオートバイには、ヒートシンクサインの間にバッファーブロックが装備されており、ヒートシンクの振動によって生成されたノイズを抑制します。