オートバイシリンダーヘッド右カバー

オートバイは、4つのストロークと2つのストロークエンジンに分割できます。これら2つのタイプのエンジンを区別する方法は非常に簡単です。シリンダーヘッドを見ることでそれらを区別するのは簡単です。前にも言ったように、これら2つのタイプのモデルの最大の違いは、ガス分布の違いによって引き起こされる作業モードです。言い換えれば、2ストロークエンジンのシリンダーヘッドは基本的にカバーであり、他の追加のデザインやデバイスがなく、オートバイのスパークプラグとヒートシンクのみがあります。 4ストロークオートバイエンジンのシリンダーヘッドは比較的大きくなります。バルブトレインが組み込まれている必要があるため、構造的に言えば、スパークプラグに加えてオートバイシリンダーヘッドバルブカバーがあり、ほとんどのモデルは使用します。スプリットスチールヘッド。この種のパフォーマンスは簡単に区別でき、オートバイの車両アクセサリに関する専門的な知識を必要としません。