オートバイシリンダーヘッドオイルドレインカバー

オートバイの車両アクセサリーについてどれだけ知っていますか？正しいバルブ調整プロセスは何ですか？まず、寒冷状態のオートバイマグネットカバーのセクションホールカバーを外し、次に辞書カバーの側面にあるクランクシャフトタイミング観測ホールカバーを外し、オートバイシリンダーヘッドバルブカバーまたはバルブクリアランス調整ホールカバーを開きますバルブカバーの上で、適切なスリーブを使用してマグネトーエンドのクランクシャフトネジを覆い、クランクシャフトを反時計回りに回転させます（クランクシャフトは動作するときに反時計回りに回転します）。インレットバルブが圧縮され、リセットされ、Tスケールラインが観測穴の中央にあるときにクランクシャフトの回転を停止します。現時点では、ピストンはTDCにあり、入口と排気バルブは完全に閉じられています。次に、バルブクリアランスの調整を開始します。吸気調整ボルトロックナットを緩めます。データがある場合、それはより良いです。データがない場合は、インレットバルブクリアランスを約0.05mmに調整し、フィーラーゲージで測定します。同様に、排気バルブのクリアランスは約0.06 mmです。次に、実行してください。アイドルバルブが鳴らない場合、バルブクリアランスは0.01 mm削減されます。ホットカーの電力と開始ステータスがテストされていない場合、排気クリアランスは0.01 mm減少します。ホットカーの電力が不十分な場合、排気クリアランスは0.01 mm増加します。バルブが適切に調整されている場合、アイドルバルブが鳴らず、ホットエンジンの出力は正常です。