船の進水のための膨脹可能な浮遊海洋のエアバッグ

南海エアバッグインフレータブルフローティングマリンラバーエアバッグ船着陸用

膨脹可能な浮遊海洋のゴム製エアバッグの情報

現在、船舶用エアバッグは、船舶の打ち上げ、重輸送、および海難救助に広く使用されています。マリンエアバッグは、多くの場合、これらのヘビーデューティエアバッグの最も一般的な用途が船舶の打ち上げ用であることを示す船舶打ち上げエアバッグと呼ばれます。 DWTが60,000未満の新造船の80％以上が船舶用エアバッグによって発射されると推定されています。

マリンエアバッグは、下船、重輸送、再浮揚など、他の多くのマリンプロジェクトにとって強力で汎用性の高いツールであることがわかりました。しかし、特定のプロジェクトに適したマリンエアバッグを選択する方法は？プロのマリンエアバッグメーカーおよびエンジニアリング会社からの提案を見てみましょう。

船舶打ち上げ仕様で使用されるエアバッグ：

1.気球と気球と牽引ウインチ、空気圧縮機などを十分に回転させて計算します。検出を使用する前に無負荷の膨脹可能な気球の対象とする必要があります（膨張圧力は安全作業圧力の1.25倍です）現象は使用中に修復する必要があります。

2.停泊地を含め、道路の後に船を配置します。水平にする必要があり、不純物を除去し、地面の硬い爪に特に注意します。口石はきれいに掘る必要があり、バルーンに穴を開けないでください。水中で。

3.底板の優れた角度、美しさ、バリなどの船尾鋳物はすべて滑らかになります。

4.牽引ウィンチワイヤーロープの船体。

5.すべてのシーバルブを閉じ、ラダーとプロペラを固定します。

6.すべてのブロックを解体し、ローリングエアバッグを埋めます

7.ガスバッグの内部圧力を調整し、底を適切な作業高さに下げ、地面に触れないようにし、船の動きを一般的に小さく保ちます。

8.すべてのエアバッグは、それぞれ船体中心、および水の垂直方向に向ける必要があります

9.牽引ウインチを開始し、船体からケーブルをゆっくりと解放し、最初にバッグをテールボトムに運んだ直後に上底から移動し、エアバッグの間隔を空けて本袋に入れます。

10.上記のプロセスを繰り返し、船に禁止されている風船封鎖川に餌を与えない場合、ボートを水に徐々に移動します。

11.移転し、水深などの状況が十分になった場合、ワイヤーロープを注文するか、高速進水船を切り離した場合、準備ができていることを船上のスタッフに知らせます。水の中へ。

12.一部の大型船には必要です。スライド装置を設置する必要があります。

13.リサイクルバッグ

南海アイラブ

NANHAI AIRBAG管理システムは、ISO9001：2000の認証を受けており、製造手順中のISO 14409：2011規格（船舶のエアバッグを発射する場合）のすべての要求に準拠しています。 NANHAI AIRBAGは、すべての製品の優れた品質と性能を保証します。お客様の要件は、すべての生産段階で厳密に守られます。彼の品質管理部門は、材料と製品の真の手順管理を実行します。