ボートを動かすリフトラバーエアバッグ船発射バルーン

ボート移動リフトゴムエアバッグ/船を起動バルーン。 私たちは、あなたがエアバッグ、世界市場で最高の品質を誇るエアバッグ＆フェンダーの販売代理店になることを願っています。誰も好きではなかったし、より多くの時間を使用してより多くの時間を使用し、操作のために便利な安全性、最初の品質より多くの利点として、私たちの海上エアバッグとフェンダーを代理するならば、そのサービスとしてのそのサービスの心配はありません。マリンエアバッグと横浜タイプのフェンダーを行うためには、より強固なビジネスとなり、お客様のクレジットを獲得してください。私たちはお客様にすべての証明書と説明を提供します。

タイから使用される当社のマリンエアバッグ素材天然ゴムRSS3、ゴムのための最高の素材、高弾性、シンクロン社製のChinlonコード、30KGN /ピース、Dacronより高強度、BRおよびSBRゴム、耐熱性、耐寒性、耐食性、耐摩耗性。また、山東大学機械力学実験センターで試験を行い、船舶のエアバッグを試験し、海兵隊のゴム製エアバッグの安全率は標準の4.5倍です。私たちは、 ISO14409：2011（E）の国際規格と中国国家規格を作成し、その強みを証明しています。これまでは、中小規模のほとんどが、中国での高いベアリング能力を備えた海上用エアバッグを使用していました。すべてのプロジェクトは、当社の技術指向と運用のもとで絶対的な安全性を確保していました。高い受け入れと賞賛。

私たちの利点：

1.高い支持力 - DWT 82,000トンバージ、プロジェクト船の重量：16,000トンの打ち上げ成功

2.高反撚圧縮 - ブリスター剥離なし

3.エンドエアバッグ用の新しいアンチバースト技術 - 決して記録を破ることはありません

コード糸の合理的な構造レイアウト - 500回以上使用

5.長寿命、耐老化性、耐摩耗性 - 従来の滑走路発進モードに基づいて開発されたAIRBAG発進技術 を13年間使用 しています。伝統的なスライドウェイとスライディングプレートの代わりにフレキシブルエアバッグを使用しています。滑走路発進モード。フレキシブルなエアバッグは、発射コース中の船のフリーピッチングと、船体の構造物や表面の塗料を損傷から保護するより大きな柔軟な接触面積のために、船体の下の圧力を緩和させるようなものです。 CHANGLIN船の発射用エアバッグは、非常に高い耐力、耐摩耗性、塩水腐食性を備えた船舶の発進技術に特化して開発されています。主な機能は、 船を発進または上昇させることです。船舶発進以外のエアバッグの用途は広く

大型建設モジュールの輸送、沈没船の救助、コンテナとしての利用
浮遊橋やパイプラインなどを建てるために、液体やガスを貯蔵するためのポントーンとして。

船舶を発射するためのエアバッグの適用は、「柔軟な発射技術」と呼ばれている。柔軟性
エアバッグのどこに海水を船を起動することができます限り、レベルと滑らかな地面は、その壮大な
それを使用するモビリティを高めます。

エアバッグ発射技術は、20世紀の80年代初期に中国人によって発明されました。後
30年以上の開発と改良を経て、我々は
100,000DWT。そのアプリケーションと開発は、
造船および船舶補修モード。私たちは船の立ち上げとアップグレードを容易にし、エネルギーを増やしています
節約と経済！