高安全船海洋救助浮遊エアバッグ

高安全船舶海上救助浮遊エアバッグ。 私たちは、あなたがエアバッグ、世界市場で最高の品質を誇るエアバッグ＆フェンダーの販売代理店になることを願っています。誰も好きではなかったし、より多くの時間を使用してより多くの時間を使用し、操作のために便利な安全、最初の品質より多くの利点として、私たちの海上エアバッグとフェンダーを代理するならば、それはその品質としてのそのサービスに対するいかなる心配もありません。マリンエアバッグと横浜タイプのフェンダーを行うためには、より強固なビジネスとなり、お客様のクレジットを獲得してください。私たちはお客様にすべての証明書と説明を提供します。

タイから使用される当社のマリンエアバッグ素材天然ゴムRSS3、ゴムのための最高の素材、弾性が高い;シンクロン社製のChinlonコード、30KGN /ピース、Dacronより高強度、BRおよびSBRゴム、耐熱性、耐寒性、耐食性、耐摩耗性。また、山東大学機械力学実験センターで試験を行い、船舶のエアバッグを試験し、海兵隊のゴム製エアバッグの安全率は標準の4.5倍です。その間、私たちは ISO14409を 作る ：2011（E）の国際標準と中国国家標準、私たちの強さの証拠that`s。これまでは、中小規模のほとんどが、中国での高いベアリング能力を備えた海上用エアバッグを使用していました。すべてのプロジェクトは、技術的な方向性と運用の下で絶対的な安全性が確保されていました。高い受け入れと賞賛。

私たちの利点：

1.高い支持力 - DWT 82,000トンバージ、プロジェクト船の重量：16,000トンの打ち上げ成功

2.高反撚圧縮 - ブリスター剥離なし

3.エンドエアバッグ用の新しいアンチバースト技術 - 決して記録を破ることはありません

コード糸の合理的な構造レイアウト - 500回以上使用

5.長寿命、コスト、耐摩耗性アンチエイジング＆ - 伝統の多くの欠点を克服するために、 まだ エアバッグ起動技術を 使用して13年が 伝統的なすべり面の起動モードに基づいて開発されましたが、それは、滑り面とスライドプレートを交換する柔軟なエアバッグを利用します滑走路発進モード。フレキシブルなエアバッグは、発射コース中の船のフリーピッチングと船体の下の圧力をより大きな柔軟な接触面積により緩和し、船体構造と表面塗料を損傷から保護する弾性クッションのようなものです。 CHANGLIN船起動エアバッグは、耐摩耗性、非常に高い支持力を持っている船進水技術、用および塩水腐食に特別に開発され、その主な機能は、 起動する船やuptradeを輸送 するためです 。船の打ち上げ以外のエアバッグの用途は広く

大型建設モジュールの輸送、沈没船の救助、コンテナとしての利用
浮遊橋やパイプラインなどを建てるために、液体やガスを貯蔵するためのポントーンとして。

船舶を発射するためのエアバッグの適用は、「柔軟な発射技術」と呼ばれている。柔軟性
エアバッグのどこに海水を船を起動することができます限り、レベルと滑らかな地面は、その壮大な
それを使用するモビリティを高めます。

エアバッグ発射技術は、20世紀の80年代初期に中国人によって発明されました。後
30年以上の開発と改良を経て、我々は
100,000DWT。そのアプリケーションと開発は、
造船および船舶補修モード。私たちは船の立ち上げとアップグレードを容易にし、エネルギーを増やしています
節約と経済！