船の救助マリンゴムエアバッグ

2005年8月にハリケーン「カトリーナ」が米国の西海岸に上陸し、最も破壊的な原因となった。最悪の自然災害の一つとしてアメリカの歴史の損失。約50万人がニューオーリンズ市から避難した。統計によると、米国湾湾岸に漂着した2 209船が壊れています。ハリケーンの後、米国のTITAN Maritime Salvage Companyは、海に戻ろうとする孤立した船を救助するという緊急のプロジェクトに着手しました。このようにして、救助艦の効率は、ハリケーンの影響を迅速に排除するという要求を満たすものではありません。そこで彼らは海難救助の効率を大幅に改善した海洋救助用エアバッグで船を動かす中国の方法を導入した。

タイから使用される当社のマリンエアバッグ素材天然ゴムRSS3、ゴムのための最高の素材、弾性が高い;シンクロン社製のChinlonコード、30KGN /ピース、Dacronより高強度、BRおよびSBRゴム、耐熱性、耐寒性、耐食性、耐摩耗性。我々はまた 、海兵隊のエアバッグを試験するために 山東大学 力学実験センターで試験を行い、海兵隊のエアバッグ安全率は標準よりも4.5倍高い。私たちは、ISO14409：2011（E）の国際規格と中国国家規格を作成し、その強みを証明しています。 これまでは、中小規模のほとんどが、中国での高いベアリング能力を備えた海上用エアバッグを使用していました。すべてのプロジェクトは、技術的な方向性と運用の下で絶対的な安全性が確保され ていました。顧客の高い受け入れと称賛。

私たちの利点：

1.高い支持力 - DWT 82,000トンバージ、プロジェクト船の重量：16,000トンの打ち上げ成功

2.高反揉み圧縮 - ブリスター剥離なし

最後のエアバッグ用の新しいアンチバースト技術 - 決して記録を破る

コード糸の合理的な構造レイアウト - 500回以上使用

5.Longライフコスト、アンチエイジング＆耐摩耗性 - まだ13年間使用